經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是由普通車床加裝數(shù)控系統(tǒng)、步進(jìn)電機(jī)及四位刀架而成，其中主電機(jī)為雙速電動(dòng)機(jī)，由數(shù)控指令完成電動(dòng)機(jī)的高低轉(zhuǎn)速檔變換；機(jī)械齒輪有雙位單滑移齒輪及三位雙聯(lián)滑移齒輪各一個(gè)可以換檔，以手動(dòng)換檔完成主軸速度的變換。

　　為方便地使用手動(dòng)及數(shù)控兩種操作方法，保留了原有的手工操作部分，數(shù)控系統(tǒng)采用的為數(shù)控系統(tǒng)，完成大拖板、中拖板的運(yùn)動(dòng)控制及自動(dòng)刀架的換刀動(dòng)作。

　　作為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床，在主軸的自動(dòng)變速改進(jìn)中，對(duì)機(jī)床進(jìn)行大的改變是不合適的，因而我們沒有對(duì)機(jī)床主軸箱進(jìn)行大的改造，而只是設(shè)計(jì)加裝了主軸變速模塊以及電控模塊，且機(jī)床可保留原有的變速手柄部分，便于在應(yīng)用中選擇使用。

　　主軸自動(dòng)變速系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動(dòng)，齒輪油泵輸出的壓力油由溢流閥設(shè)定油壓，并由壓力表顯示油壓，其中可用節(jié)流閥調(diào)節(jié)變速油缸的移動(dòng)速度。三位齒輪由油缸控制變速移動(dòng)，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，油缸的左右兩腔同時(shí)進(jìn)油使油缸內(nèi)活塞處于右位，則活塞桿處于右位，從而使三位齒輪處于中間位置。